Wyszukiwanie

OKS 425 – Trwały smar, syntetyczny

OKS 425 to smar długotrwały do szybkobieżnych elementów maszyn i prowadnic liniowych, stosowany również w niskich temperaturach.

Znajdź dealera

Obszary zastosowań

  • Do długotrwałego lub dożywotniego smarowania szybkobieżnych łożysk tocznych i ślizgowych oraz prowadnic liniowych, wrzecion gwintowanych lub śrub pociągowych tocznych, niewielkich przekładni itp. elementów konstrukcyjnych narażonych na działanie wysokiego ciśnienia i wysokich lub niskich temperatur

Zalety i korzyści

  • Wysoka przyczepność i odporność na media
  • Zachowuje odpowiednie właściwości w niskich temperaturach i zdolność przyjmowania obciążeń
  • swoboda ruchu przy wysokich prędkościach
  • Wysoka tolerancja tworzyw sztucznych umożliwia stosowanie w połączeniu z materiałami tego rodzaju
  • Niewielki moment startowy i rozruchowy zapewnia wysoką sprawność
  • Skuteczna ochrona przed zużyciem zwiększa żywotność elementów konstrukcyjnych i zapewnia niezawodność ich działania

Dane techniczne

  • Dolna temperatura robocza: -50 °C (≤ 1.400 hPa)
  • Górna temperatura robocza: 130 °C (F50 (A/1500/6000), 100h)
  • Konsystencja: 2 Klasa NLGI (DIN ISO 2137)
  • Lepkość (przy 40°C): 30 mm²/s (Olej bazowy)
  • Obciążenie spawania VKA: 3.400 N

Zastosowanie

W celu uzyskania optymalnego działania najpierw oczyścić powierzchnie, najlepiej mechanicznie, a następnie uniwersalnym środkiem czyszczącym OKS 2610/OKS 2611. Przed pierwszym napełnieniem usunąć środek antykorozyjny. Tak napełnić łożysko, aby smar stały na pewno dotarł do wszystkich powierzchni funkcyjnych. Normalne łożyska napełniać do ok. 1/3, szybko obracające się łożyska (wartość DN > 400.000) do ok. 1/4 wolnej przestrzeni wewnętrznej łożyska. Napełniać całkowicie powoli obracające się łożyska (wartość DN < 50.000) i ich obudowy. Przestrzegać wskazówek producenta łożyska i maszyny. Dosmarowywanie za pomocą smarownicy przez gniazdo smarowe lub automatyczne systemy smarowania. Ustalić termin i ilość dosmarowywania odpowiednio do warunków stosowania. Jeżeli odprowadzanie zużytego smaru stałego jest niemożliwe, należy ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć nadmiaru smarowania łożyska. Przy dłuższych terminach dosmarowywania należy starać się o kompletną wymianę smaru stałego. Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.

  • Serwis klienta i serwis techniczny

    Serwis klienta i serwis techniczny

    • +49 8142 3051-637
  • Skontaktuj się z nami

    Serwis klienta i serwis techniczny

    Kontakt
  • Kup produkt

    Kup produkt